Comment installer CarPlay Ferrari California T 2016 ?

Vous adorez la California T, mais l’infodivertissement 2016 vous rappelle un iPhone 4: navigation datée, Bluetooth capricieux, messages illisibles… Pendant ce temps, CarPlay affiche Waze/Plans, Spotify/Apple Music, Siri et vos appels sur l’écran central, proprement et en toute sécurité.

La bonne nouvelle: sur la Ferrari California T 2016, vous pouvez profiter d’Apple CarPlay de deux façons. Certains modèles sont déjà compatibles en natif (souvent en option usine). Sinon, un module de conversion invisible permet d’ajouter CarPlay/Android Auto, sans modifier l’esthétique Ferrari. Dans cet article, on vous guide étape par étape pour réussir l’installation, éviter les pièges et choisir la solution adaptée à votre configuration.

Votre California T 2016 a-t-elle déjà CarPlay ? (vérification & activation)

Ferrari a proposé Apple CarPlay en option sur la California T autour de 2016–2017. Résultat: certaines California T 2016 ont CarPlay filaire déjà prêt, d’autres non. Avant toute installation, vérifiez:

• Présence d’un port USB média fonctionnel dans l’habitacle.
• Dans les menus, recherchez une mention CarPlay ou Smartphone/Projection.
• Branchez un iPhone via câble Lightning officiel au port USB: si compatible, CarPlay s’affiche automatiquement.

Si CarPlay s’active en filaire, vous êtes déjà équipé. Pour passer en sans-fil, un simple adaptateur convertit le CarPlay filaire en CarPlay 100% sans fil.

Si CarPlay ne s’affiche pas, ajoutez-le via un module dédié pour Ferrari California T (2014–2018), qui conserve l’écran, les capteurs de stationnement et la caméra.

Les options d’installation (OEM, module, adaptateur, remplacement)

1) CarPlay d’origine (si présent)

Sur les California T 2016 équipées, CarPlay s’active simplement en branchant l’iPhone au port USB. Avantages: intégration parfaite et simplicité. Limite: connexion filaire.

Vous souhaitez le sans-fil? L’adaptateur Carplaygo transforme votre CarPlay filaire OEM en CarPlay sans fil, avec démarrage auto et reconnexion rapide.

2) Module Carplaygo pour Ferrari California T 2014–2018

Si votre voiture n’a pas CarPlay, la solution recommandée est le module Carplaygo Ferrari (California T 2014–2018). Il ajoute CarPlay (sans fil + filaire) et Android Auto, tout en préservant l’esthétique originale, les commandes au volant et les fonctions d’assistance. L’installation est réversible, sans coupe de câbles.

3) Remplacement de l’unité principale (option niche)

Des solutions tierces type autoradio/écran de remplacement existent. Elles peuvent être pertinentes si vous cherchez des fonctions natives supplémentaires, mais elles modifient l’aspect OEM et demandent une intégration pro rigoureuse sur une Ferrari. Nous privilégions les solutions invisibles (module Carplaygo) pour garder l’ADN de la California T.

Préparation: outils, sécurité, check-list

Comptez 20–45 min pour une pose soignée du module Carplaygo sur California T 2016. Le montage est « plug & play » via faisceaux en Y et nappes vidéo.

Outils et consommables

• Leviers de dépose plastique (pour ne pas marquer les garnitures).
• Tournevis/Torx selon visseries (T20/T25 le plus souvent).
• Clé de 10 mm pour déconnexion batterie (sécurité électronique).
• Serre-câbles et ruban mousse pour anti-vibrations.

Précautions

• Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie 5–10 min.
• Protégez le tunnel central et les zones laquées avec un chiffon/microfibre.
• Travaillez au propre: poussières et connecteurs LVDS ne font pas bon ménage.

Check-list de compatibilité

• Ferrari California T année-modèle 2014–2018: OK pour le module.
• Écran d’origine présent: le module garde votre écran et look OEM.
• Fonctions d’origine (caméra, radars): conservées si correctement rebranchées.

Installation pas à pas du module Carplaygo (California T 2014–2018)

Le boîtier Carplaygo Ferrari ajoute CarPlay/Android Auto sur votre California T 2016 en conservant votre système Ferrari. Voici le déroulé standard.

1) Démontage de l’unité d’infodivertissement

• Déconnectez la batterie (− 10 mm) et attendez quelques minutes.
• Déclipsez proprement les garnitures autour de l’écran/console avec les leviers plastique.
• Dévissez les vis de fixation de l’unité et sortez-la doucement pour accéder à l’arrière.

2) Branchement vidéo (LVDS) et faisceau en Y

• Repérez le câble LVDS d’origine (vidéo de l’écran). Débranchez-le.
• Insérez le faisceau du module en Y: LVDS IN/OUT selon marquages. Respectez le sens.
• Raccordez le faisceau principal du module sur le connecteur d’origine (sans couper de fils).

3) Gestion de l’audio

• Le module redirige l’audio CarPlay/Android Auto vers l’entrée média d’origine.
• Au premier test, sélectionnez la source « Media/AUX » dans les menus Ferrari si requis.

4) Microphone et USB

• Placez le micro externe fourni près du montant A ou du plafonnier, loin des aérations.
• Faites passer le câble USB du module vers la boîte à gants ou un emplacement discret.

5) Antenne Wi‑Fi/Bluetooth

• Fixez l’antenne à l’arrière du tableau de bord, sans la coller sur une masse métallique.
• Évitez les faisceaux haute puissance pour limiter les parasites.

6) Paramétrage initial

• Positionnez les DIP switches du module selon la notice Carplaygo (California T).
• Rebranchez la batterie, mettez le contact et testez l’entrée CarPlay/AA (basculage via une touche ou menu dédié selon boîtier).

7) Tests avant remontage

• Image OK (pas d’écran noir), audio OK (source sur Media/AUX), micro OK (appel test), Siri/Assistant OK.
• Caméra de recul: enclenchez R pour vérifier la bascule et les lignes guide.
• Si tout est conforme, rangez les faisceaux proprement, fixez le boîtier et remontez les garnitures.

Astuce pro: utilisez de la mousse fine pour caler les connecteurs et éviter les bruits de grelot sur routes dégradées. Ne pliez jamais une nappe LVDS à 90°.

Appairage iPhone/Android et réglages initiaux

iPhone (Apple CarPlay)

• Activez Bluetooth et Wi‑Fi sur l’iPhone.
• Entrez dans l’interface CarPlay du module, sélectionnez votre iPhone dans la liste et validez l’appairage.
• Autorisez CarPlay sur l’iPhone: connexion automatique aux démarrages suivants.
• Filaire: branchez au port USB du module pour une charge rapide et une latence minimale.

Android (Android Auto)

• Vérifiez que Android Auto est installé/activé.
• Activez Bluetooth et Wi‑Fi, lancez l’appairage côté module.
• Filaire possible via USB si votre téléphone préfère la connexion stable.

Paramètres utiles

• Audio: gardez la source « Media/AUX » sélectionnée pour entendre CarPlay/AA.
• Voix: Siri/Assistant pour messages et navigation sans toucher au téléphone.
• Mises à jour: gardez le firmware du module à jour via la procédure Carplaygo si communiqué.

Déjà CarPlay filaire d’origine sur votre Ferrari (option)? Passez-le en 100% sans fil avec l’adaptateur Carplaygo.

Dépannage: pas de son, écran noir, micro, latence

Voici les cas les plus fréquents et leurs solutions simples.

Pas de son

• Vérifiez la source Media/AUX sur le système Ferrari.
• Montez le volume sur l’iPhone et dans CarPlay/AA.
• Revoyez le branchement audio du module (selon notice Carplaygo).

Écran noir ou pas d’image

• Inversion LVDS: vérifiez que IN/OUT sont dans le bon sens.
• DIP switches incohérents: reconfigurez selon « California T ».
• Alimentation ACC: confirmez le 12 V commuté du boîtier.

Qualité d’appel/micro

• Repositionnez le micro (évitez la soufflerie, privilégiez montant A/plafonnier).
• Choisissez micro interne/externe selon recommandation de la notice.

Latence/déconnexions en sans fil

• Éloignez l’antenne des masses métalliques et d’autres antennes.
• Mettez le firmware à jour si fourni.

Caméra de recul/parking

• Vérifiez la détection du 12 V « reverse », standard NTSC/PAL et la bascule auto.

Besoin d’un coup de main? Consultez le guide d’installation ou contactez le support Carplaygo.

Comparatif rapide des solutions

La solution « module » respecte l’ADN Ferrari, tout en apportant CarPlay/Android Auto sans toucher à l’esthétique ni aux fonctions d’origine.

Coût, durée, garantie et suivi de commande

Le module Carplaygo Ferrari (California T 2014–2018) est proposé autour de 889€ selon configuration. Comptez 20–45 minutes d’installation pour un bricoleur soigneux. Si vous préférez déléguer, un installateur facturera généralement une à deux heures.

L’installation est réversible: les faisceaux en Y évitent toute coupe de câbles. En cas de revente, vous pouvez remettre la voiture 100% d’origine en quelques minutes.

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Ressources utiles & maillage Carplaygo

Pour approfondir l’installation et vérifier un point spécifique, consultez notre guide d’installation détaillé. Pour toute question technique préalable (photos de votre écran/menu, compatibilité), écrivez-nous via le support ou utilisez la recherche du site.

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