Comment installer Android Auto sur une BMW i3 de 2018 ? (Guide 2026)

Pourquoi ajouter Android Auto sur une BMW i3 2018

La majorité des BMW i3 de 2018 sont sorties d’usine sans Android Auto. Certaines ont CarPlay d’origine (parfois limité ou payant en abonnement à l’époque), d’autres n’ont ni CarPlay ni Android Auto, malgré un très bon écran iDrive.

Ajouter Android Auto sur ta BMW i3 2018 permet :

• d’afficher Waze, Google Maps ou Google Maps EV directement sur l’écran iDrive ;
• d’utiliser Spotify, Deezer, YouTube Music, podcasts, etc. avec les commandes au volant ;
• de dicter et écouter ses messages (SMS, WhatsApp, Messenger…) via l’Assistant Google ;
• de garder les fonctionnalités BMW d’origine (capteurs, caméra, menus iDrive, etc.).

Identifier le système iDrive de ta BMW i3 2018 (NBT / NBT EVO)

Avant de choisir une solution Android Auto BMW i3 2018, tu dois identifier le type de système iDrive installé. Les i3 2014–2018 sont généralement en :

• NBT (iDrive « nouvelle génération ») sur les premières années ;
• NBT EVO sur les versions plus récentes ou mieux équipées, souvent avec un écran haute résolution et un iDrive plus fluide.

Comment vérifier rapidement depuis la voiture

Quelques indices visuels et fonctionnels :

• Aspect des menus NBT : interface un peu plus simple, icônes moins « flat ». NBT EVO : interface plus moderne, tuiles dynamiques, transitions plus fluides.
• Version logicielle NBTevo Dans iDrive, va dans Navigation > Options > Version du logiciel (ou Paramètres > Informations sur le logiciel). Si tu vois une mention du type NBTevo_P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, tu es sur un NBT EVO.
• Année & finition La BMW i3 2018 est très souvent en NBT EVO, surtout si bien équipée (GPS Pro, écran large).

En cas de doute, prends une photo de ton écran d’accueil et du menu version logiciel et envoie-la via le formulaire de contact Carplaygo. L’équipe pourra confirmer précisément NBT / NBT EVO pour t’orienter sur le bon kit.

Les solutions 2026 pour installer Android Auto sur BMW i3 2018

Il existe aujourd’hui trois approches principales pour équiper une BMW i3 2018 d’Android Auto :

1. Activation logicielle d’Android Auto sur NBT EVO (sans ajout de boîtier) ;
2. Module Carplaygo Apple CarPlay & Android Auto pour BMW (gamme BMW Carplaygo) ;
3. Boîtier AI (« Android in a box ») branché sur un CarPlay déjà présent.

1. Activation logicielle Android Auto sur NBT EVO

Sur les i3 2018 équipées de NBT EVO, Android Auto peut être activé par logiciel sans modifier le matériel. Des sociétés spécialisées (comme Ideal Cars, par exemple) activent CarPlay et Android Auto à distance ou en atelier.

Principales caractéristiques :

• Pas de boîtier ajouté, tout est géré par le système BMW d’origine ;
• Android Auto (souvent filaire et parfois sans fil selon version logicielle) accessible depuis le menu iDrive ;
• Commandes au volant, contrôleur iDrive, micro BMW, caméra de recul : tout reste géré de manière native.

Limite : il faut impérativement un NBT EVO compatible (NBTevo_P à NBTevo_Y avec Wi-Fi intégré pour le sans-fil).

2. Module Carplaygo pour BMW i3 (Android Auto + CarPlay)

Si ton i3 2018 n’est pas éligible à l’activation logicielle ou si tu veux une solution clé en main, le module Carplaygo dédié BMW est l’option la plus souple. Dans le catalogue, la i3 est regroupée dans la ligne :

BMW i3 2014- — NBT — 389€

Ce module se connecte en plug-and-play derrière le système NBT/NBT EVO. Il ajoute :

• Android Auto (filaire et sans fil) sur l’écran d’origine ;
• Apple CarPlay (pratique si un autre conducteur est sur iPhone) ;
• conservation des commandes au volant et du contrôleur iDrive ;
• gestion de la caméra de recul BMW (affichage d’origine conservé, avec bascule automatique marche arrière).

Ce même type de module existe pour quasiment toutes les BMW (Série 1 F20, Série 3 F30, X1, X3, etc.), mais aussi pour de nombreuses autres marques via les pages dédiées : Audi, Mercedes, Mini, Volkswagen, Peugeot, Renault…

3. Boîtiers AI (Android complet) type AI Box

Si ta BMW i3 dispose déjà de CarPlay (d’origine ou via module Carplaygo), tu peux y brancher un AI Box comme l’OttoAibox i3 :

• il se connecte comme un « iPhone CarPlay » sur le port USB ;
• il affiche un Android complet sur l’écran de la voiture (Google Play Store, Netflix, YouTube, etc.) ;
• tu peux y installer Android Auto, Waze, etc., en mode « app Android ».

C’est une approche plus « multimédia total » que strictement Android Auto, adaptée si tu veux aussi du streaming vidéo à l’arrêt.

Installation pas à pas d’un module Android Auto Carplaygo sur BMW i3 2018

Cette partie concerne l’installation d’un module Carplaygo BMW pour Android Auto BMW i3 2018 (système NBT/NBT EVO). Compte environ 1 à 2 heures si tu es un minimum bricoleur.

1. Préparation & sécurité

• Outils : leviers plastique de démontage, tournevis Torx, clé 10 mm (batterie), serre-câbles, chiffons de protection.
• Sécurité : coupe le contact et débranche la borne négative de la batterie pendant 5–10 minutes pour éviter tout risque électrique ou voyant airbag intempestif.
• Documentation : garde à portée le guide d’installation Carplaygo et la notice spécifique au module BMW.

2. Démontage des éléments iDrive sur une i3

(les étapes peuvent légèrement varier selon l’année et la finition, mais le principe reste similaire)

• Déclipser les encadrements plastiques autour de l’écran et de l’unité principale avec un levier plastique.
• Dévisser les vis Torx qui maintiennent l’écran et/ou l’unité principale (headunit) en place.
• Sortir délicatement le bloc pour accéder aux connecteurs LVDS (vidéo) et au faisceau principal.

3. Branchement du module Carplaygo BMW

Les modules Carplaygo BMW fonctionnent avec un faisceau en Y : tu ne coupes aucun câble d’origine.

• Débrancher le connecteur principal de la headunit BMW.
• Insérer le faisceau Carplaygo entre la prise d’origine et la headunit (principe « entre deux »).
• Brancher le câble LVDS (vidéo) du module entre la headunit et l’écran.
• Brancher la prise audio (souvent via l’entrée AUX interne) selon le schéma fourni.

Fixe ensuite le module dans un emplacement dégagé derrière la console, sans l’enfermer dans une zone surchauffée. Utilise quelques serre-câbles pour éviter les vibrations.

4. Micro, antenne et USB

• Micro externe (si fourni) : place-le près du plafonnier ou sur le montant A côté du conducteur, dirigé vers toi. Cache le câble dans les joints de porte.
• Antenne Wi-Fi / Bluetooth : colle-la derrière une garniture plastique (pas derrière une pièce métallique) pour améliorer la stabilité du sans-fil.
• Port(s) USB : amène-les dans la boîte à gants, l’accoudoir ou près de la console centrale. Ils serviront pour les mises à jour, le mode filaire ou un AI Box.

5. Réglages initiaux & tests

• Rebranche la batterie (borne négative).
• Mets le contact, attends le démarrage du système BMW puis du module Carplaygo.
• Accède au menu Carplaygo (souvent en appuyant longuement sur le bouton MENU ou via une combinaison décrite dans la notice).
• Choisis la bonne source audio (AUX) dans iDrive pour que le son Android Auto passe bien.
• Teste l’affichage (basculer entre menu BMW et Android Auto/CarPlay) et vérifie l’image, le son, le micro et la caméra de recul.

Activation logicielle Android Auto sur NBT EVO (sans boîtier)

Si ta BMW i3 2018 est équipée du système NBT EVO (NBTevo_P à NBTevo_Y), tu peux faire activer Android Auto par une société spécialisée.

Principe de l’activation

• Le prestataire se connecte à ta voiture (en atelier ou parfois à distance via interface OBD/ENET) ;
• Il active les fonctionnalités CarPlay et Android Auto cachées dans ton NBT EVO ;
• Tu récupères un Android Auto 100 % intégré dans l’interface BMW.

Tu bénéficies alors de Waze, Google Maps, Spotify, Deezer, etc. avec les commandes au volant et le contrôleur iDrive, comme si la voiture était sortie d’usine avec cette option.

Points à vérifier avant

• Version logicielle : NBTevo_P à NBTevo_Y recommandées ;
• Présence d’une carte Wi-Fi pour Android Auto sans fil (sinon Android Auto filaire uniquement) ;
• Garantie : bien que l’activation soit logicielle, discute avec ton concessionnaire si la voiture est encore sous une garantie étendue.

Boîtiers AI : Android complet sur l’écran de ta BMW i3

Les boîtiers AI (type OttoAibox i3) transforment tout système compatible CarPlay (origine ou module Carplaygo) en véritable tablette Android intégrée :

• Connexion sur le port USB CarPlay de la voiture ou du module ;
• Android complet à l’écran : Google Play Store, Netflix, YouTube, navigateur web, etc. ;
• Possibilité d’installer Android Auto dans le boîtier lui-même, ou d’utiliser directement Waze/Google Maps en « version appli ».

Installation : brancher le boîtier, choisir la source CarPlay, faire les premiers réglages (compte Google, Wi-Fi, etc.). Sur une BMW i3 2018 :

• si tu as CarPlay d’origine → AI Box directement sur le port USB BMW ;
• si tu as un module Carplaygo → AI Box branché sur le port USB du module.

Ce n’est pas la solution la plus « pure » pour Android Auto au sens strict, mais c’est la plus polyvalente si tu cherches aussi du streaming vidéo à l’arrêt.

Comparatif des solutions Android Auto BMW i3 2018

Appairage & réglages Android Auto sur BMW i3 2018

1. Prérequis côté smartphone Android

• Android 8.0 ou plus récent (idéalement Android 10+)
• Application Android Auto (souvent intégrée nativement sur les dernières versions Android)
• Bluetooth et Wi-Fi activés pour le mode sans fil

2. Appairage avec un module Carplaygo

1. Démarre la voiture, laisse le système BMW et le module Carplaygo booter complètement.
2. Basculer sur la source Android Auto / CarPlay (bouton MENU long, ou commande dédiée selon le module).
3. Sur le smartphone, active Bluetooth et Wi-Fi.
4. Recherche un nouvel appareil Bluetooth portant le nom du module (ex. « Carplaygo_xxx ») et jumelle-le.
5. Valide les demandes d’autorisation Android Auto (accès notifications, contacts, etc.).

En mode filaire, connecte simplement le téléphone au port USB du module ; Android Auto se lance automatiquement.

3. Appairage après activation logicielle NBT EVO

Dans ce cas, tu utilises le menu Android Auto apparu dans l’interface BMW :

• Va dans Menu > Communication > Appareils mobiles ;
• Ajoute un nouveau téléphone et sélectionne Android Auto lors du jumelage ;
• Valide la connexion sur le téléphone et dans le menu BMW.

4. Optimiser l’expérience au quotidien

• Sur Android, autorise Android Auto à démarrer automatiquement dès la connexion à la BMW.
• Active les réponses automatiques pour réduire les manipulations manuelles.
• Utilise l’Assistant Google (« Ok Google… ») pour limiter les contacts avec l’écran.

Dépannage : problèmes fréquents sur Android Auto BMW i3 2018

1. Pas de son Android Auto

• Vérifie la source audio : sur iDrive, sélectionne AUX ou la source spécifiée par la notice du module.
• Monte le volume du téléphone, de la voiture et d’Android Auto (trois niveaux possibles).
• Sur le module Carplaygo, vérifie dans les réglages que la sortie audio est bien sur AUX et pas sur une autre ligne.

2. L’écran reste noir ou figé

• Contrôle le câble LVDS (sens et bon enfoncement) entre la headunit BMW et le module.
• Redémarre le module (souvent possible via un long appui sur une touche ou en coupant/relançant le contact).
• Vérifie que la résolution sélectionnée dans les réglages du module correspond bien à ton écran i3.

3. Android Auto sans fil se déconnecte

• Place l’antenne Wi-Fi/BT du module loin de grosses masses métalliques et de câbles d’alimentation.
• Évite que le téléphone bascule sans arrêt entre Wi-Fi de maison et Wi-Fi de la voiture (désactive le Wi-Fi à l’approche si besoin).
• Assure-toi que le firmware du module est à jour (procédure décrite dans la notice Carplaygo).

4. Micro faible ou écho en appel

• Repositionne le micro plus près de toi, orienté vers ta bouche, loin des aérateurs.
• Si le module le permet, teste le passage du micro externe au micro interne ou inversement.

5. Caméra de recul qui ne s’affiche plus correctement

• Contrôle que le fil « reverse » (marche arrière) envoie bien le 12 V au module lors du passage en R.
• Dans les réglages du module, vérifie la configuration « OEM camera ON » si tu utilises la caméra BMW d’origine.

En cas de blocage, tu peux consulter le guide d’installation Carplaygo ou contacter le support via la page Contact.

Coût, temps d’installation & suivi de commande

Pour une BMW i3 2018, le module Carplaygo BMW i3 2014- NBT est affiché à ≈ 389€ dans le catalogue. Si tu fais installer le module par un professionnel, ajoute en général 100–200€ de main-d’œuvre selon la région.

Si tu passes par une activation logicielle NBT EVO, les tarifs tournent souvent autour de 200–400€ selon le prestataire et le type de service (à distance / en atelier).

Une fois ta commande passée sur Carplaygo :

• Tu peux gérer ton compte via ton profil et suivre l’historique via Mes commandes.
• Le suivi colis est accessible ici : suivre une commande.
• Pour toute question (compatibilité BMW i3, installation, facture pro), utilise la page contact ou l’espace Pro.

FAQ – Android Auto BMW i3 2018