Vous aimez votre McLaren 625C pour sa pureté mécanique, mais le système IRIS d’origine accuse son âge: navigation dépassée, Bluetooth capricieux, pas de plans temps réel ni de messagerie dictée. Résultat: un smartphone coincé dans un support, un câble qui pend et des manipulations risquées en conduite.
L’intégration d’Apple CarPlay (et Android Auto) transforme cet usage sans dénaturer l’habitacle: Waze/Plans/Google Maps sur l’écran central, Spotify/Apple Music/Deezer, Siri pour les messages et appels, et des commandes au volant qui restent actives. Bonne nouvelle: sur une McLaren 625C 2014, l’ajout se fait via un module dédié, sans changer l’écran ni couper le faisceau.
Compatibilité et prérequis (IRIS 1 / IRIS 2)
La 625C partage son architecture avec les 650S/12C: elle utilise le système IRIS (génération 1 ou 2 selon millésime/options). Identifier votre version aide à confirmer le faisceau et les réglages.
Comment reconnaître IRIS 1 vs IRIS 2
- IRIS 1 (≈2011–2014): interface plus simple, graphismes datés, navigation TomTom optionnelle via carte SD; port AUX/USB présent (boîte à gants/console).
- IRIS 2 (≈2014–2016): interface plus moderne, temps de réponse amélioré; toujours AUX/USB pour l’audio externe.
CarPlayGo fournit un module spécifique McLaren qui s’insère en « T-harness » derrière le système IRIS. Selon votre configuration, l’audio est repris via l’entrée AUX/Media du véhicule. Caméra(s) de recul existante(s), radar et commandes au volant sont conservés.
Compatibilité: McLaren 625C 2014–2016 — module dédié listé au catalogue Carplaygo (prix indicatif 989€). Pour une validation rapide, envoyez une photo de l’écran IRIS allumé et du menu « Sources » via notre page contact.
Quel module choisir en 2025
Plusieurs interfaces existent pour ajouter CarPlay sur McLaren 2014–2016. En 2025, l’option la plus cohérente pour une 625C est le module CarPlay Carplaygo pour McLaren (625C incluse). Il propose:
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil et filaire
- Conservation des commandes au volant et du look OEM
- Intégration plug & play réversible (faisceau en Y, pas de coupe de câbles)
- Gestion caméra de recul et entrée HDMI/AirPlay (selon options)
D’autres solutions existent sur le marché (interfaces tierces ou pose par installateur). Nous les comparons plus bas, mais l’approche Carplaygo se distingue par son intégration OEM propre et un support réactif.
Outils, préparation et sécurité
Temps indicatif: 60–120 minutes. Niveau: confirmé/bricoleur soigneux. Si vous préférez déléguer, un installateur spécialisé supercars fera l’intégration en conservant la réversibilité.
Outils recommandés
- Jeu de leviers en plastique (démontage garnitures)
- Tournevis Torx (T20/T25 le plus souvent)
- Clé 10 mm (borne négative batterie)
- Serre-câbles, ruban mousse anti-vibrations
Précautions
- Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie 5–10 minutes.
- Protégez les surfaces (alcantara/carbone) avec des chiffons microfibre.
- Manipulez le connecteur fibre optique MOST (si présent) sans le plier.
- Ne forcez jamais sur le faisceau LVDS (vidéo) — respectez le sens IN/OUT.
Installation pas à pas (McLaren 625C 2014)
Le principe: intercaler l’interface entre l’unité IRIS et l’écran (LVDS) et récupérer l’audio via AUX/Media. Les commandes au volant transitent via CAN sans modification durable.
1) Dépose des garnitures et accès à l’IRIS
- Débranchez la batterie (borne négative). Attendez quelques minutes.
- Déclipsez prudemment les enjoliveurs latéraux du bloc central (leviers plastique).
- Retirez les vis Torx qui maintiennent l’unité IRIS/écran dans la console.
- Tirez légèrement l’ensemble pour accéder aux connecteurs à l’arrière (ne pas arracher).
2) Câblage vidéo LVDS et alimentation
- Identifiez le câble LVDS d’origine (vidéo) entre l’IRIS et l’écran.
- Connectez le faisceau en Y du module Carplaygo: LVDS « IN » depuis l’IRIS vers l’interface, LVDS « OUT » de l’interface vers l’écran.
- Alimentez l’interface en 12 V ACC + masse via le faisceau fourni (pas de coupe de câbles d’origine).
3) Audio, microphone et USB
- Branchez la sortie audio de l’interface vers l’entrée AUX/Media d’origine (ou via le câble dédié du kit).
- Installez le microphone externe fourni près du montant A ou du plafonnier (loin des aérations). Sur certaines 625C, la reprise du micro OEM est possible selon configuration; suivez la notice jointe.
- Amenez le câble USB du module vers la boîte à gants ou un vide-poches pour les mises à jour/connexion filaire.
- Fixez l’antenne Wi‑Fi/Bluetooth du module derrière une garniture plastique (évitez les masses métalliques).
4) Réglages de l’interface
- Positionnez les micro-interrupteurs (DIP) « McLaren/IRIS » selon la notice Carplaygo.
- Choisissez la méthode d’activation CarPlay: appui long sur une touche (souvent « Back »/« Home ») ou via une source dédiée; c’est paramétrable.
- Assurez-vous que la source audio sur IRIS soit sur AUX/Media pour entendre CarPlay/Android Auto.
5) Tests avant remontage
- Rebranchez la batterie, mettez le contact, basculez vers l’interface CarPlay.
- Vérifiez l’affichage, le son, le micro (appel test), Siri/Assistant, la caméra de recul et les commandes au volant.
- Si tout est OK, fixez le boîtier avec mousses anti-vibration et remontez les garnitures.
Appairage CarPlay/Android Auto et réglages
iPhone (Apple CarPlay)
- Activez Bluetooth et Wi‑Fi sur l’iPhone.
- Entrez dans le mode CarPlay de l’interface (touche longue ou menu).
- Sélectionnez l’interface sur l’iPhone et acceptez la demande CarPlay; autorisez « CarPlay en voiture ».
- Sans fil: reconnexion automatique à chaque démarrage; filaire: branchez l’USB pour recharge rapide et stabilité totale.
Android (Android Auto)
- Activez Bluetooth et Wi‑Fi; installez Android Auto si nécessaire.
- Lancez l’appairage avec l’interface; acceptez toutes les permissions.
- Si votre smartphone préfère le filaire, utilisez l’USB du module pour la première connexion.
Astuce: Si vous possédez un autre véhicule avec CarPlay filaire d’origine, vous pouvez le convertir en 100% sans fil via l’adaptateur Carplaygo.
Dépannage: problèmes fréquents
- Pas de son: vérifiez la source AUX/Media sur l’IRIS, le volume iPhone/téléphone et celui de l’interface.
- Écran noir / pas d’image: inversez les connecteurs LVDS IN/OUT, contrôlez l’alimentation ACC + masse, vérifiez les DIP.
- Écho / voix faible en appels: repositionnez le micro (éviter bouches d’aération), laissez 15–20 cm du pare-brise, testez micro interne/externe si l’option existe.
- Déconnexions CarPlay sans fil: placez l’antenne Wi‑Fi loin des masses métalliques, mettez à jour le firmware du module (via USB), supprimez/relancez l’appairage.
- Caméra de recul: contrôlez le fil « Reverse 12 V », la norme vidéo (NTSC/PAL) et l’auto‑bascule en marche arrière.
Besoin d’aide visuelle? Consultez le guide d’installation Carplaygo ou contactez le support.
Comparatif des solutions 2025
| Solution | Compatibilité 625C | Intégration OEM | Fonctions | Pose | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|---|
| Carplaygo — Module McLaren 2011–2016 Recommandé | Oui (625C 2014–2016) | ★★★★★ (faisceau en Y, LVDS, AUX) | CarPlay/Android Auto sans fil + filaire, caméra OK, commandes au volant | Intermédiaire (60–120 min) | ≈ 989€ |
| Interface tierce type JoyeAuto | Annonce: oui | ★★★★☆ | CarPlay/AA sans fil | Intermédiaire | Variable |
| Interface ZZ2 (atelier partenaire) | Annonce: oui 2014–2021 | ★★★★☆ | CarPlay/AA | Souvent installée par pro | Variable |
| Remplacement complet de l’écran | À confirmer | ★★★☆☆ (look modifié) | CarPlay/AA + apps locales | Avancé | Élevé |
Conclusion: pour une McLaren 625C 2014, l’interface Carplaygo dédiée offre le meilleur compromis entre respect de l’origine, fonctionnalités et support.
Coût, temps et suivi de commande
- Module Carplaygo McLaren (625C 2014–2016): ≈ 989€ TTC.
- Pose par pro (optionnelle): 150–300€ selon atelier/région.
- Temps: 1–2 heures pour un installateur habitué aux supercars.
Créez votre compte pour suivre la commande: profil • commandes • suivi colis • paramètres. Une question avant l’achat? Contactez-nous.
Sécurité, garantie et réversibilité
Le module Carplaygo utilise un faisceau en Y: aucune coupe de câble d’origine, retour à l’état stock possible. Bien installé, il n’affecte pas les fonctions de sécurité. Respectez les bonnes pratiques (batterie débranchée, connectique soignée). Si vous doutez, faites poser par un professionnel habitué aux intérieurs McLaren.
Côté usage, CarPlay et Android Auto encouragent les commandes vocales (Siri/Assistant) et l’affichage clair pour limiter les distractions. Évitez toute manipulation prolongée en conduite.
Ressources et maillage utile
Produit dédié McLaren: CarPlay pour McLaren. Vous cherchez une autre marque? Découvrez: Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Porsche, Rolls‑Royce, Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Renault, Volvo, MINI, Jaguar, Bentley, Lexus, Maserati, Ford.
Guides et accompagnement: Guide d’installation • Recherche de compatibilité • Espace Pro • Affiliation • Support.
Mini FAQ
Est-ce que le module CarPlay est compatible avec la McLaren 625C 2014 ?
Dois-je changer l’écran central ?
Le son passe comment ?
Les commandes au volant et la caméra restent-elles actives ?
Combien de temps pour installer ?
L’installation est-elle réversible ?
Conclusion
Si vous souhaitez profiter d’un système embarqué à la hauteur de votre McLaren 625C 2014, l’intégration CarPlay/Android Auto via le module Carplaygo est la solution la plus propre et la plus réversible. Elle modernise l’expérience sans sacrifier l’esthétique ni les fonctions d’origine.
- Compatibilité confirmée 625C 2014–2016, prix indicatif ~989€
- Installation 60–120 min, LVDS intercalé + audio AUX/Media
- CarPlay/Android Auto sans fil, commandes au volant et caméra conservées
Prêt à moderniser votre 625C? Découvrez le module dédié: CarPlay pour McLaren et suivez notre guide d’installation. Besoin d’un avis? Notre support vérifie la compatibilité avec vos photos.






























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