Comment installer Android Auto Maserati Ghibli 2014 ?

Votre Maserati Ghibli 2014 est sublime, mais son système multimédia d’origine a pris un coup de vieux. Câbles, ventouses, téléphone qui sature l’allume-cigare… et le risque de contravention dès qu’on touche l’écran du smartphone. Android Auto remet tout à niveau: Google Maps/Waze, Spotify/Deezer, WhatsApp, commandes vocales et intégration propre sur l’écran existant.

• Navigation en temps réel et dictée vocale pour les messages
• Musique et podcasts en haute qualité, sans manipulatrice dangereuse
• Installation réversible, sans dénaturer l’intérieur Maserati

Compatibilité Maserati Ghibli 2014

La Maserati Ghibli 2014 utilise le système Maserati Touch Control (base Uconnect 8.4”), sans Android Auto d’origine. Bonne nouvelle: il existe des interfaces « plug-and-play » qui se connectent entre l’unité principale et l’écran pour activer Android Auto (et Apple CarPlay) avec l’audio routé via l’entrée Média/AUX.

Vérifications simples avant achat:

• Écran 8,4" d’origine présent (Ghibli 2014–2016)
• Source audio AUX/Media accessible dans le menu audio
• Commande au volant fonctionnelle (volume/piste)
• Caméra de recul d’origine ou additionnelle (facultatif, mais compatible avec les bons modules)

Chez CarplayGo, la compatibilité Ghibli 2012–2016 est contrôlée manuellement avant expédition. Le module CarplayGo pour Maserati ajoute Android Auto et CarPlay en sans fil et en filaire, sans recoder la voiture.

Android Auto Maserati Ghibli 2014 : les solutions disponibles

Plusieurs approches coexistent. Voici les options actuelles, mises à jour avec les infos 2025, et pour qui elles conviennent.

1) Boîtier Android Auto & CarPlay sans fil CarplayGo (recommandé)

Pour qui: vous souhaitez garder l’esthétique OEM, profiter d’Android Auto sans fil, conserver commandes au volant/caméra et installer en 20–60 minutes.

• Compatibilité Ghibli 2014–2022 vérifiée manuellement
• Sans fil et filaire, audio via AUX/Media, micro inclus
• Installation estimée à 20 minutes avec tutoriels; garantie 2 ans
• Prix indicatif: 389€

Accès direct: CarplayGo — Maserati

2) Unité principale Android 13 (ex: ACARDASH)

Pour qui: vous voulez remplacer l’unité d’origine par un système Android complet (applications natives, stockage interne), au prix d’un look non OEM et d’un montage plus conséquent.

• Écran haute résolution, CPU Snapdragon, 4–8 Go RAM
• CarPlay/Android Auto intégrés
• Prix: à partir d’environ 880 $

3) Module retrofit tiers (ex: KKS, iManAuto)

Pour qui: alternative au CarplayGo; fonctionnalités proches (AA/CarPlay sans fil/fil), prix variables et garanties différentes.

• Installation plug-and-play; conserve commandes OEM
• Prix: ~285 $ à 1 199 $ selon marque et options

4) Adaptateurs CarPlay/Android Auto sans fil (ex: Car Solutions)

Attention: utiles sur les véhicules qui ont déjà CarPlay filaire natif. Sur une Ghibli 2014, Android Auto n’est pas présent d’origine; il faut une interface dédiée, pas un simple adaptateur USB.

5) Remplacement de l’écran (style « Tesla »)

Pour qui: vous cherchez un grand écran vertical et un système Android complet, au détriment du style d’origine et d’un budget plus élevé (~1 000 $).

Comparatif des options (prix, intégration, difficulté)

Installation pas à pas (module CarplayGo) sur Maserati Ghibli 2014

Cette procédure décrit l’intégration typique d’un module Android Auto/CarPlay sur Ghibli 2014 (système MTC 8,4”). Elle est réversible et ne requiert pas de couper de câbles.

Préparation

• Temps: 20–60 min; difficulté: facile à intermédiaire
• Outils: leviers plastique, Torx, clé 10 mm (batterie), serre-câbles
• Sécurité: couper le contact, débrancher la borne négative de la batterie 5–10 min
• Consultez le guide d’installation CarplayGo pour les photos/vidéos

Étape 1 — Dépose des garnitures

Déclipsez délicatement les enjoliveurs autour de l’écran/console centrale. Retirez les vis Torx visibles puis dégagez l’unité multimédia pour accéder au faisceau LVDS (vidéo) et aux connecteurs principaux.

Étape 2 — Faisceau en Y et LVDS

• Intercalez le faisceau en Y entre l’unité d’origine et le faisceau voiture
• Débranchez le câble LVDS de l’écran, raccordez-le à l’interface, puis reliez la sortie LVDS du module vers l’écran
• Raccordez l’audio sur l’entrée AUX/Media du système d’origine (câble fourni)

Étape 3 — Microphone et USB

• Placez le micro près du plafonnier ou du montant A, à l’abri des aérations
• Faites sortir l’USB du module dans la boîte à gants ou la console centrale
• Fixez l’antenne Wi‑Fi/Bluetooth du module à l’arrière de la console (éviter les masses métalliques)

Étape 4 — Paramètres du module

• Positionnez correctement les DIP-switchs selon la notice CarplayGo (résolution/écran Ghibli)
• Configurez la bascule d’affichage (raccourci: pression longue d’une touche, ou passage automatique)
• Réglez la source audio de la Maserati sur « AUX/Media »

Étape 5 — Tests

• Rebranchez la batterie, mettez le contact
• Vérifiez l’image (OEM et Android Auto), le son via AUX, le micro pour les appels
• Testez la caméra de recul (bascule automatique, lignes guides)

Étape 6 — Finitions

• Rangez et fixez les câbles (serre-câbles), évitez les coudes serrés sur le LVDS
• Replacez l’unité et les garnitures, vérifiez l’absence de vibrations

Appairage et réglages Android Auto

Smartphone Android — première connexion

• Activez Bluetooth et Wi‑Fi sur votre téléphone
• Sur l’écran de la Ghibli, basculez vers l’interface du module (touche assignée)
• Sélectionnez Android Auto; sur le téléphone, acceptez les autorisations
• Choisissez « connexion sans fil » si disponible; au besoin, branchez en USB pour l’initialisation

Après le premier jumelage, la reconnexion est automatique à l’ouverture de la voiture. Pour une stabilité optimale, gardez Android Auto et les services Google à jour.

Audio, micro et commandes

• Source audio du système d’origine: « AUX/Media »
• Micro: utilisez celui du module si la captation OEM est insuffisante
• Commandes au volant: volume, piste et appel; invocations vocales via l’Assistant Google

Conseils d’usage

• Privilégiez la connexion filaire lors de longs trajets si la recharge rapide est prioritaire
• Évitez les coques magnétiques épaisses qui perturbent la charge et le signal
• Si vous utilisez également un iPhone: CarPlay est supporté par le même module

Dépannage et erreurs fréquentes

Voici les soucis les plus courants et comment les régler rapidement sur Ghibli 2014.

• Pas de son: la source « AUX/Media » n’est pas sélectionnée, ou volume de l’appli/du téléphone trop bas. Vérifiez le câble audio du module.
• Écran noir ou pas d’image Android Auto: vérifiez le sens des câbles LVDS (In/Out), les DIP-switchs, et l’alimentation ACC du module.
• Écho ou voix faible en appel: repositionnez le micro (loin des aérations), testez micro interne/externe du module.
• Décrochages sans fil: mettez à jour le firmware du module, éloignez l’antenne des masses métalliques, supprimez/recréez l’appairage Bluetooth.
• Caméra de recul absente: contrôlez la détection du 12 V « reverse », le format vidéo (NTSC/PAL) et la bascule auto de la caméra.

Besoin d’un coup de main? Consultez le guide d’installation ou contactez le support CarplayGo.

Coûts, délais, garantie et suivi

• Module CarplayGo Maserati: 389€, garantie 2 ans, compatibilité vérifiée à la commande — voir le produit
• Temps d’installation: 20–60 minutes en DIY; un professionnel ira souvent plus vite
• Pose pro (optionnel): selon région, comptez 100–200€
• Suivi de commande: créez votre compte, consultez vos commandes et le suivi colis
• Ajustements compte: paramètres | recherche

Ressources utiles & modèles associés

Pour vérifier la compatibilité ou obtenir un tutoriel pas à pas:

• Produit dédié Maserati: CarplayGo — Maserati
• Guide universel: Guide d’installation
• Support: Contact
• Espace Pro: Professionnels | Affiliation

Vous possédez d’autres véhicules? Parcourez nos modules pour BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Land Rover/Range Rover, Jaguar, Rolls‑Royce, Ferrari, Volkswagen, Peugeot et Renault.

Mini FAQ